Mon guide sur le vélo : modèles, éléments composant un vélo, achat, entretien, conseils?

Infiniment plus économique et plus écologique qu’un véhicule, le vélo intègre de plus en plus le quotidien. De même, pour le transport ou pour le sport, il est important de bien faire son choix.

Quels modèles de vélos choisir ?

Il existe différents modèles de vélo :

Les vélos de course

Encore appelés vélos de route de performance, ils sont légers et particulièrement rapides avec un cadre rigide. Grâce à l’abaissement du guidon, ce vélo conçu pour le sport permet d’avoir la position idéale pour aller vite.

Les vélos de route d’endurance

Si vous avez l’habitude de faire de longs trajets à vélo, c’est ce genre de modèle qu’il vous faut. Ici, la stabilité a été privilégiée, et la selle offre une assise beaucoup plus confortable. Il y a aussi plus de souplesse dans le cadre de ces vélos, afin que le cycliste ressente beaucoup moins, les vibrations de la route.

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Les vélos de route aéro

Ce sont les plus rapides qui existent, et ils sont conçus spécialement pour les athlètes confirmés. Ces vélos sont dotés d’un guidon au design spécifique, avec un cadre spécial afin que les sportifs puissent tirer le meilleur parti de l’aérodynamisme.

Les vélos de route de gravel et de cyclocross

Ce vélo a été conçu afin que les cyclistes puissent y adopter n’importe quelle posture et y être à l’aise. Le pneu dispose de cales, et le design est plutôt tonique.

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Les vélos de route électriques

Ces engins sont très polyvalents, et peuvent convenir à toute personne, et pour tous les usages. Les vélos de route sont simples à manier sur ce marché.

Eléments composant un vélo

Plusieurs pièces composent un vélo :

Le cadre : la base du vélo

Il se présente comme deux triangles, et on peut dire sans se tromper que c’est le squelette de l’engin. En effet, toutes les autres parties y sont rattachées d’une manière ou d’une autre. Nous parlons de la selle, des roues ou du guidon. Le cadre dispose d’une boîte qui peut contenir un boîtier de pédalier. Il y a aussi le tube de selle qui se trouve sur la base du vélo, afin de pouvoir supporter la selle. A l’arrière du cadre, se fixent les haubans. Ils soutiennent les porte-bagages ou encore le dynamo. Comme on le devine, le guidon se trouve vers l’avant fixé à la potence, qui à son tour est posé sur le cadre grâce à la fourche, qui est détachable.

L’assise 

Elle est choisie en tenant compte du genre de conduite qui sera effectué. Certaines assises sont en mousse et d’autres en gel. Fait pour le confort du cycliste, elle se trouve sur une tige relié au cadre du vélo. 

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La roue et ses accessoires

Un vélo classique comporte 2 roues, l’une à l’avant et l’autre vers l’arrière. C’est un élément capital du vélo, et ses dimensions dépendent de la taille de l’engin et de la manière dont il sera utilisé. Il en va de même pour la largeur de la jante. Le nombre des rayons qui composent la roue varie de 24 à 40 rayons. Il y a aussi le moyeu placé à l’arrière, qui dispose d’un corps de cassette, ou qui est fileté.

Le pédalier et consort

La roue et le guidon oui, mais pour avancer, il faut le pédalier. Celui-ci est attaché sur le cadre grâce au boîtier prévu à cet effet. Le pédalier est doté de 2 manivelles situées de part et d’autre du vélo, avec des pédales, mais aussi des cale-pieds. Selon le modèle du vélo, le pédalier possède 2 ou 3 plateaux. Il s’agit d’éléments métalliques possédant des sortes de dents, dont le nombre varie entre 26 à 53. Il faut savoir que plus les éléments auront de dents, et plus le plateau va s’avérer plus grand.

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Des efforts encore plus poussés devront alors être fournis par le cycliste. Or, lorsqu’il y a moins de dents, cela devient plus facile pour le cycliste de rouler. On trouve aussi dans la zone du pédalier, le dérailleur avant grâce auquel la chaîne peut changer de plateau. C’est ainsi que le changement de vitesse peut s’opérer. Quant au dérailleur arrière, c’est au niveau du moyeu qu’on le retrouve, il permet de changer de pignon.

Comment acheter un vélo ?

Il y a 2 façons d’acheter un vélo en général. Vous pouvez vous rendre sur internet, trouver le modèle qui vous intéresse, et vous faire livrer. Sinon, il reste la méthode classique qui consiste à se rendre dans une enseigne dédiée à la vente des vélos. Il peut s’agir de magasins appartenant à la marque, ou en grande surface. Notons qu’en matière de vélo, la seconde option est conseillée, car il est important d’essayer l’engin avant de l’acheter. Ce qui est impossible lorsque l’achat se fait par internet.

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En effet, le vélo à choisir devra correspondre au poids et à la morphologie du cycliste. Il doit pouvoir conduire son vélo sans être gêné en matière de taille, d’amplitude de bras ou de hauteur au niveau de l’entrejambe, etc. Il est mieux aussi de se procurer le vélo pas très loin de chez soi. De cette façon, en cas de problèmes, il sera plus facile de ramener le vélo.

En ce qui concerne le prix, tout dépend du modèle choisi, de la marque et des matériaux utilisés. Cependant, les vélos en entrée de gamme sont les plus abordables, suivis de ceux de ville. Aussi, ce sont les modèles de compétition qui sont les plus chers parmi les vélos.

Comment entretenir un vélo ?

Si vous souhaitez une belle longévité à votre engin, prenez-en soin au quotidien. En cas de panne ou de tout autre problème, si vous n’avez pas les compétences nécessaires, confiez-le à un réparateur. Il faut aussi prendre soin de votre vélo et pour cela, nettoyez-le régulièrement. Il faudra le graisser après chaque utilisation, et avant de s’en servir, veiller au réglage de chacun des éléments.

En réalisant cela, vous vous prévenez des accidents, et améliorez le confort d’utilisation de votre vélo. Quant à l’engin, vous contribuez ainsi à sa longévité, ainsi que celle de ses composants.